Nueva torre de control
Con una moderna infraestructura, el 03 de abril del 2023, se entregó al Estado Peruano, la Nueva Torre de Control está al mismo nivel que las torres de los mejores aeropuertos del mundo. Tiene una altura de 65 metros y está construida con concreto armado combinado con una estructura de acero, además de una base cilíndrica de 21 metros de diámetro, sobre la que se ha instalado una amplia cabina de control que cumplirá estrictos requisitos de visibilidad sobre el campo de vuelo.
La nueva torre se diseñó para operarla CORPAC, la empresa estatal responsable del tráfico aéreo en el país, que instalará un sistema de navegación de última generación. Contará, además, con 10 posiciones para el control del tráfico aéreo y podrá gestionar hasta 80 operaciones aéreas por hora (la actual torre tiene capacidad para realizar solo 35).
Publicado el 05 abril 2023
- El evento inaugural contó con la presencia de la presidenta de la República, Dina Boluarte, y la ministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte.
- La segunda pista fue inaugurada por la Presidenta de la República y su uso será progresivo según lo establecido por las autoridades correspondientes.
El pasado 03 de abril despegó el primer avión comercial de la nueva pista del Jorge Chávez, tenía como destino la ciudad de Tarapoto con 140 pasajeros a bordo. Ese mismo día, también se realizó el primer aterrizaje de un avión en la nueva infraestructura. En este caso se trató de una aeronave de la Fuerza Aérea del Perú. Ambas operaciones se realizaron sin contratiempos.
Las primeras operaciones de la nueva pista se concretaron gracias al trabajo conjunto entre Lima Airport Partners (LAP), el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), y la comunidad aeronáutica en general, bajo la supervisión de Ositran.
La nueva infraestructura, que forma parte del megaproyecto de ampliación del Jorge Chávez, permitirá convertir al Perú en una de las principales conexiones aéreas del continente. Además, aumentará la capacidad operativa del aeropuerto y garantizará una mayor seguridad en caso de contingencias. El uso simultáneo se planifica hacia enero del 2025 con el nuevo terminal.
TORRE DE CONTROL CULMINADA Y LISTA PARA OPERAR
Conoce la galería de fotos:
Tecnología de punta en la nueva Torre de Control
Sistema de gestión de tránsito aéreo (ATM)
Permitirá gestionar operaciones de despegue, aterrizaje y vuelo de las aeronaves, así como el control del movimiento en plataforma.
Sistemas de comunicaciones aeronáuticas
Contará con equipamiento para las comunicaciones aeronáuticas aire-tierra y tierra-tierra de la torre de control.
Sistema de meteorología
Brindará información de dirección y velocidad del viento, temperatura, humedad, visibilidad, presión atmosférica, lluvia y radiación solar.
Sistemas de navegación aérea
Brinda información al piloto sobre la distancia exacta respecto a la pista de aterrizaje.
Sistema de vigilancia aérea
Se presentará en la pantalla del controlador de tránsito aéreo una vista precisa y fiable de la posición de las aeronaves en tiempo real.
Sistema para el Diseño de Procedimientos de Vuelo e Información Aeronáutica
Permitirá el diseño de los nuevos procedimientos de vuelo. Gestionará los datos aeronáuticos y su posterior difusión.
