Lima Airport Partners (LAP) continúa con las obras para poner en operación un único terminal de pasajeros y, cumpliendo las obligaciones asumidas en el Contrato de Concesión, entregará en enero de 2025 una infraestructura que atienda la demanda estimada para dicho año, cumpliendo los requerimientos técnicos y ofreciendo un óptimo nivel de servicio a los pasajeros, de acuerdo al Manual de Diseño de Aeropuertos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Considerando el planteamiento de operación con un único terminal, dispuesta por la Dirección General de Aeronáutica Civil desde el 2022, LAP adelantará los hitos de crecimiento del nuevo terminal, con el fin de que esta infraestructura -en todo momento de la vigencia de la concesión- atienda y proteja la capacidad máxima operacional invirtiendo $350 millones adicionales (de los $700 millones destinados inicialmente para la construcción del nuevo terminal).
El Consorcio Inti Punku, conformado por las empresas Cumbra y Sacyr, son los responsables de la construcción del terminal de pasajeros, accesos y otros espacios alrededor de esta infraestructura. La selección del nuevo consorcio se llevó a cabo después de un arduo proceso que culminó en setiembre del 2021, luego de una convocatoria a 26 reconocidas empresas nacionales e internacionales. Durante el proceso de selección se han tenido en cuenta rigurosos criterios de evaluación, tales como: experiencia en el sector, capacidad técnica y constructiva, robustez financiera y contar con sólidas políticas y medidas anticorrupción.
El diseño del nuevo terminal único de 5 pisos es flexible, es decir que tiene más espacio para crecer en el tiempo según la demanda. Con un avance del 21% en su construcción, se están colocando más de 1,000 aisladores sísmicos.
La inversión 100% privada para este proyecto (torre de control, segunda pista de aterrizaje y nuevo terminal de pasajeros) alcanza más de $2,000 millones de dólares y tiene como objetivo principal ofrecer la mejor experiencia a los usuarios: aerolíneas, concesionarios comerciales y, en especial, pasajeros; al tener una operación dinámica y eficiente de acuerdo con las necesidades de la demanda futura.
Lima, 14 de noviembre de 2022
